test

Jak správně vyplnit protokol o dopravní nehodě? Kdy je to povinné?

18. 4. 2024
|
Délka čtení: 6 min.

Když sedáte do vozidla, dopravní nehodu si nepřipouštíte. Ani ťukanec. Ale provoz je v současné době intenzivní, řidiči pak stačí chvíli věnovat pozornost jiné situaci na cestě a nehoda je na světě. V tu chvíli může přijít na řadu protokol o dopravní nehodě. Víte, jak na něj?

Protokol o dopravní nehodě je dokument, který je důležitý podklad při řešení pojistných událostí. Všem stranám poskytuje detailní informace o tom, co se přesně stalo před, během a po nehodě.

Co přesně je protokol o dopravní nehodě?

Protokol o dopravní nehodě je oficiální dokument, který obsahuje podrobnosti o události. Tento záznam může být sestaven policií, účastníky nehody nebo jinými zúčastněnými osobami. Jeho účelem je zachytit důležité informace jako jsou místo a čas nehody, identifikace řidičů a vozidel, svědectví o události a další relevantní údaje.

Je třeba protokol o dopravní nehodě vozit stále ve vozidle?

Protokol o dopravní nehodě není povinnou součástí výbavy vozidla. Neexistuje žádný právní předpis, který by to řidičům nařizoval. Nemusíte ho tedy vůbec mít u sebe. Ale pro případ drobných ťukanců byste ho měli vozit s sebou.

Povinné je naopak vyplnění protokolu o dopravní nehodě. Tato povinnost je stanovena zákonem 361/2000 (Zákon o provozu na pozemních komunikacích a o změnách některých zákonů). Podle něj jsou účastníci dopravní nehody povinni v případech, kdy nevznikne povinnost oznámit nehodu policii, sepsat společný záznam o dopravní nehodě.

Vzhledem k tomu, že není v zákoně dána předloha tohoto záznamu, vystačíte si tak pro sepsání záznamu o nehodě s obyčejným papírem. S formulářem je vyplňování ale o poznání jednodušší. Pojišťovny ho posílají při sjednání povinného ručení.



Tip! Srovnejte si ceny povinného ručení během chvilky a zbytečně nepřeplácejte na pojistném. Zdarma, nezávazně, online.

Kdy se po nehodě obejdete bez policie?

Protokol o dopravní nehodě je užitečný dokument, který vám ušetří čas. U dopravní nehody si s ním vystačíte bez asistence policie ale jen v určitých situacích:



  • nedošlo ke zranění nebo usmrcení osoby,

  • nedošlo k poškození majetku třetích osob (např. sloupů veřejného osvětlení, zaparkovaného vozidla),

  • jde o menší nehodu (např. jde o škrábance na laku, drobné ťukance), při které nepřesáhne škoda na některém z vozidel včetně nákladu 100 tisíc korun,

  • účastníci se shodují na tom, kdo je viníkem nehody a jak k ní došlo.



Na ostatní už musíte kontaktovat Policii ČR. Jde tedy o případy, kdy:

  • došlo ke zranění nebo usmrcení osoby,

  • poškodil se majetek třetí osoby (svodidla, značky),

  • škoda na autu nebo nákladu přesahuje 100 tisíc korun,

  • neshodnete se na vině,

  • je omezena plynulost provozu.

  • Volejte záchranku, pokud došlo ke zraněním. Než na místo dorazí policie, s ničím nehýbejte a domluvte se na dalším postupu přímo s nimi. Stav po nehodě nafoťte.



Pokud chcete po druhém účastníkovi nehody, aby s vámi po nehodě záznam sepsal, nebo jeho vzor máte dokonce k dispozici, ale setkáte se s odmítnutím, volejte policii. Protokol o dopravní nehodě vám umožňuje pokrýt škody vzniklé při dopravní nehodě z povinného ručení.

Jak správně vyplnit protokol o dopravní nehodě?

Prakticky je možné říct, že neexistuje předpis, který jasně nastavuje podobu formuláře. Formulář není jednotný a není jediná verze. Setkáte se s různými formuláři a nemusí to znamenat chybu.

Stáhněte si Evropský záznam o dopravní nehodě, který obvykle poskytují pojišťovny. Pokryjete s ním povinné údaje, které pojišťovna potřebuje pro vyřízení pojistné události. Na druhou stranu, pokud u sebe tento formulář nemáte, vystačíte si s papírem. Jen na něj obě strany musí zapsat všechny potřebné údaje.

Souhrnné společné údaje:

  1. Datum a čas nehody.

  2. Místo nehody - Sáhněte po mobilu a klidně napište souřadnice GPS. Místo popište co nejpřesněji, využijte záchytné body jako je číslo domu, kilometr silnice, směrové tabule.

  3. Zranění - Zda došlo nebo nedošlo ke zraněním (pokud byste uvedli ano, je nutné volat záchranku a konzultovat situaci okamžitě s nimi).

  4. Škody na majetku dalších osob - Pokud došlo k dalším škodám než na dvou vozidlech, je potřeba rovnou volat Policii ČR.

  5. Svědci - Zaznamenejte si kontakt na svědky nehody. Může jít klidně o spolujezdce, ale i kolemjdoucí. Budete potřebovat jejich jméno, telefon a adresu.



Další společné údaje se týkají průběhu a okolností nehody. Ve formuláři je tomu věnována prostřední část. V ručně tvořené verzi nezapomeňte na:

Detailní nastínění průběhu nehody

Inspirujte se těmito body a uveďte, zda vozidlo:

  • bylo zaparkováno, rozjíždělo se, zastavovalo,

  • vyjíždělo z nebo najíždělo na parkoviště, soukromý pozemek, polní cestu,

  • vjíždělo na kruhový objezd nebo jelo na kruhovém objezdu,

  • najelo zezadu do vozidla při jízdě stejným směrem ve stejném pruhu, jelo souběžně v jiném jízdním pruhu, měnilo jízdní pruh, předjíždělo,

  • odbočovalo vlevo, odbočovalo vpravo,

  • couvalo, jelo v protisměru, předjíždělo zprava, nedalo přednost v jízdě.

Nákres - Rozhodně doplňte nákres dané situace. Zakreslete silnici, směr jízdy vozidel, postavení ve chvíli střetu, dopravní značky resp. názvy ulic.

Podpisy obou řidičů - Bez podpisů obou stran pojišťovna nevyplatí pojistku z povinného ručení.

Formulář je pak rozdělený na část věnovanou vozidlu A a vozidlu B. Jednotlivé kolonky se v ničem neliší podle míry zavinění.

Údaje o vozidlech A a B:

  1. Pojištěný - Uveďte jméno, příjmení a adresu na základě informací ze zelené karty. Nezapomeňte ani na kontakt.

  2. Vozidlo - Další důležitá identifikace se týká vozidla. Potřebujete uvést typ vozidla, tovární značku, SPZ a rok výroby.

  3. Pojistitel - Vypište údaje o pojišťovně (název, adresu pojišťovny, číslo a platnost zelené karty a číslo smlouvy).

  4. Řidič - V další části se věnujte identifikaci řidiče. Ten může být od pojištěného odlišný. Proto je znovu potřeba zjistit údaje. Z řidičského průkazu vypište jméno a příjmení, adresu trvalého pobytu, datum narození, číslo řidičského průkazu a datum vydání.

  5. Body střetu - Každý z účastníků nehody si za sebe do obrázku auta, motorky označí, která místa vozidel se střetla.

  6. Viditelná poškození - Každý řidič vypíše, k jakým poškozením nehodou na jeho vozidle došlo.

  7. Poznámky - nechejte si místo i pro další své poznámky a poznatky.




Tip! Kromě povinného ručení si můžete porovnat ceny i u havarijního pojištění. Dopravní nehody jsou časté a škody na autě se mohou vyšplhat do desetitisíců. Zkuste si spočítat, na kolik by vás vyšlo.

Každý z účastníků má jednu kopii záznamu o dopravní nehodě. Originál by si měl nechat poškozený. Ideálně by si ji měli vyfotit ještě např. mobilem. U propisovacích formulářů je ještě jedna kopie - ta putuje od viníka nehody pojišťovně. Poškozený svou pojišťovnu pouze kontaktuje. Pokud máte jen verzi staženou z internetu, nebo sepisujete záznam bez vzoru ručně, musíte vyplnit papíry dva.

Alena BouchalováVíce článků autora

Sdílet článek

Související články

  • test
    12. března 2026|Hana Fabianová
    Autonomní řízení auta: Co to je, jaké má stupně a kde už funguje?

    Autonomní řízení a stále vzrůstající nezávislost automobilů jsou trendem posledních let. V následujících řádcích vám přiblížíme autonomní řízení a jeho stupně. Dozvíte se také, v jakých zemích už jezdí autonomní auta i kdo nese odpovědnost v případě nehody.

  • test
    11. března 2026|Hana Fabianová
    Reflexní vesta: Kdy je povinná, kde ji mít a jaké hrozí pokuty?

    V České republice je nedílnou součástí povinné výbavy do auta kromě autolékárničky, výstražného trojúhelníku, sady na opravu pneumatik nebo rezervního kola také reflexní vesta pro řidiče. V jakých dalších státech je reflexní vesta povinná? Jak ji vybrat? Kam ji v autě umístit a co hrozí za jízdu bez reflexní vesty?

  • test
    09. března 2026|Hana Fabianová
    Startovací kabely: Jak je správně zapojit a jaké vybrat?

    Startovací kabely sice v České republice nejsou součástí povinné výbavy, ale jednoznačně se je vyplatí mít v autě. Nikdy totiž nevíte, kdy je budete potřebovat vy nebo jiní účastníci silničního provozu. Kdy a proč se používají? Jak vybrat ty pravé, jak postupovat při jejich zapojení a na co si dát pozor?

  • test
    06. března 2026|Hana Fabianová
    Minimální rychlost na dálnici: Kdy platí 80 km/h a co říká zákon?

    Kromě maximální rychlosti, která je v Česku 130 km/h (respektive 150 km/h ve vybraných úsecích), platí na dálnicích také minimální rychlost, jež je stanovena na 80 km/h. Co přesně minimální rychlost znamená? V jakých případech ji nemusíte dodržet a co dělat, když auto nedokáže udržet na dálnici rychlost?

  • test
    04. března 2026|Hana Fabianová
    Dálniční známka na motorku: Česko vs. Evropa

    Jízda po rychlostních silnicích a dálnicích není v Česku pro motorky zpoplatněna. Totéž však neplatí i ve všech ostatních evropských státech. Zjistěte, v jakých evropských zemích se nevyhnete platbě za dálniční známku nebo za mýtné pro motorku. Kde jsou naopak motorky osvobozeny a jak se vyhnout pokutám?

  • test
    02. března 2026|Hana Fabianová
    Kdy mohu na dálnici bez známky? Výjimky a nezpoplatněné úseky

    Jízda po dálnici bez dálniční známky není vždy přestupek. Existuje hned několik výjimek. V následujících řádcích se dozvíte, kdo musí mít dálniční známku, kdo je od dálniční známky osvobozený a co dělat, pokud omylem najedete na dálnici. Zjistíte také, jak probíhá kontrola „dálničky“ a jaké hrozí pokuty za jízdu bez ní. Jízda po dálnici bez dálniční známky není vždy přestupek. Existuje hned několik výjimek. V následujících řádcích se dozvíte, kdo musí mít dálniční známku, kdo je od dálniční známky osvobozený a co dělat, pokud omylem najedete na dálnici. Zjistíte také, jak probíhá kontrola „dálničky“ a jaké hrozí pokuty za jízdu bez ní. 

  • rakousky-policista-kontrola
    25. února 2026|Bratři v autě
    Cesta do Alp autem: Za tyto přestupky v Rakousku hrozí vysoké pokuty a mnoho Čechů o nich neví

    Rakouské Alpy patří mezi nejoblíbenější zimní destinace Čechů. Málokdo ale ví, že některá pravidla na rakouských silnicích se výrazně liší od těch českých. A jejich porušení může přijít opravdu draho. Pokutu můžete dostat například za špatně upevněné lyže, sníh na střeše auta nebo za to, že objíždíte kolonu přes vesnici.

  • povinná výbava vozidla
    16. února 2026|Michal Cemper
    Povinná výbava auta pro cestu do Rakouska: Aktuální seznam

    Povinná výbava do Rakouska se v mnohém neliší od té české. Najdeme v ní ale rozdíly. Ty jsou zapříčiněny zejména podnebím, které v Rakousku panuje. Povinná výbava auta do Rakouska proto v některých oblastech zahrnuje i sněhové řetězy.

  • výstražný trojúhelník
    13. února 2026|Hana Fabianová
    Výstražný trojúhelník: Dejte o sobě včas vědět, ale zbytečně přitom neriskujte

    Výstražný trojúhelník by měl být nedílnou součástí každého automobilu. Patří totiž stejně jako autolékárnička a reflexní vesta k povinné výbavě vozidla. V následujícím článku se podíváme na to, kdy trojúhelník do auta použít, kam ho za vozidlo umístit a kdy raději nechat trojúhelník v autě a myslet na svou bezpečnost.

  • tažné lano
    12. února 2026|Hana Fabianová
    Znáte pravidla pro použití tažného lana?

    Použití tažného lana souvisí s několika pravidly, které je třeba dodržovat. O jaká pravidla se jedná? Jak vybrat tažné lano a kde ho koupit? A jak tažné lano uvázat na auto? To se dozvíte v našem článku.