test

Jak dlouho platí evidenční kontrola?

24. 4. 2023 | Aktualizováno: 20. 11. 2023
|
Délka čtení: 12 min.

V březnu 2023 vešla v platnost novela Ministerstva dopravy týkající se administrativních procesů spojených s převodem a registrací vozidel. Jedním z bodů je platnost kontroly evidence vozidel. Jak dlouho platí evidenční kontrola a proč ji řidiči potřebují?

Evidenční kontrola, přepis vozidla a další kroky spojené s provozem vozidla popisuje zákon č. 56/2001 Sb., o podmínkách provozu vozidel na pozemních komunikacích. Zde jsou kromě toho, jak dlouho platí evidenční kontrola, popsány i další administrativní kroky spojené s provozem vozidla.

Jak dlouho platí evidenční kontrola?

Donedávna platila evidenční kontrola 30 dní. Řidiči tak měli na vyřízení převodu vozidla (případně další administrativní kroky) jeden měsíc. Situace se ovšem změnila a od 1. března 2023 je vše jinak.

  • V rámci snížení zatížení na odborech dopravy i stanicích technické kontroly došlo k prodloužení platnosti evidenční kontroly vozidla na jeden rok. Novela zákona platí i zpětně – kontroly provedené během února 2023 platí až do téhož měsíce příštího roku.

S platností evidenční kontroly proběhla další změna. Zatímco doteď jste po evidenční kontrole dostali protokol o jejím provedení s výsledkem, nyní vše probíhá online. K převodu či registraci vozidla nepotřebujete protokol a úřad si vše stáhne z databáze.

Tip! Pořídili jste si nové auto? Bez platného povinného ručení nesmíte usednout za volant. Nechte si poradit a vyberte si nejlevnější pojištění automobilu pro váš vůz. Porovnejte si nabídky jedním klikem.

Kdy potřebuji evidenční kontrolu?

Jak dlouho platí evidenční kontrola je jedna věc, proč na ni ale jezdíme? Cílem evidenční kontroly je ověření, zda reálný stav vozidla odpovídá udanému v malém a velkém technickém průkazu. Profitují na ní hlavně kupující, kteří zjistí, zda stav auta odpovídá papírům.

Evidenční kontrola probíhá v těchto případech:

  • převod majitele vozidla,

  • registrace vozidla,

  • registrace některých dovezených vozidel,

  • zápis některých změn vozidla.

Evidenční kontrola je třeba u vozidel i motocyklů. Je jí možné provést i v případě nepojízdného či bouraného vozu. Musejí být ale jasně vidět identifikační znaky auta a prokazatelná shoda s doklady k vozidlu.

Změna, kterou přinesla novela, se týká povinnosti evidenční kontroly při změně vlastníka. Evidenční kontrola není nutná v případě, že se provozovatel vozidla stává jeho vlastníkem. To je běžná situace například na konci leasingových smluv.

Evidenční kontrola – co je potřeba a jak probíhá?

Jak probíhá evidenční kontrola?

Proces evidenční kontroly včetně administrativních úkolů a platby trvá přibližně 20 minut. Ověření vozidla probíhá na stanicích technické kontroly, ty ale na rozdíl od technické a emisí obvykle nemají na evidenčky rezervační formuláře. Počítejte tedy s tím, že můžete čekat na odbavení.

Během kontroly se vás ujme kontrolní technik, který se zaměří zejména na tyto údaje:

  • VIN kód,

  • kontrola typu motoru,

  • kontrola tažného zařízení,

  • rozměr pneumatik,

  • barva karoserie,

  • výrobní štítek s údaji o vozidle,

  • počet míst k sezení,

  • tachograf v případě vozidel s povinností tohoto zařízení.

S sebou si na evidenční kontrolu přivezte malý a velký technický průkaz. Pro splnění kontroly je samozřejmě nutná fyzická přítomnost kontrolovaného vozidla. Samotná kontrola přitom není podmínkou pro provoz vozidla – přijet i odjet můžete s vozidlem, které tento dokument nemá.

Tip! Na silnici vás může překvapit ledacos. Dopravní nehody jsou časté a škody na autě značné. Zkuste si spočítat, na kolik by vás vyšlo havarijní pojištění.

Evidenční kontrola – cena

Kolik stojí evidenční kontrola? Podobně jako v případě technických prohlídek a emisí neexistuje stabilní ceník a cenu za kontrolu si určují stanice technické kontroly samy. Průměrná cena je přibližně 400 Kč – ceny se ovšem pohybují od 200 Kč až do 1.000 Kč v závislosti na typu kontroly.

Stanice technické kontroly rozlišují tyto typy evidenční kontrol:

  • pravidelná evidenční kontrola (~ 500 Kč),

  • opakovaná evidenční kontrola (~ 200 Kč),

  • evidenční kontrola při dovozu ze zahraničí (~ 800 Kč),

  • evidenční kontrola tažného zařízení (~ 500 Kč),

  • evidenční kontrola před registrací vozidla (~ 1.000 Kč).

Ceny evidenční kontroly se mohou lišit také podle typu vozidla. Nejlevněji vychází kontrola motocyklů, u nichž trvá kontrola nejméně času. Nejdéle trvá, a tudíž bývá nejdražší, evidenční kontrola na nákladních vozidlech kategorie N.

Co dělat, pokud auto neprojde evidenční kontrolou? Čtěte níže...

Vozidlo neprošlo evidenční kontrolou

Co když vozidlo neprojde evidenční kontrolou? Doposud platilo, že stanice technické kontroly vystavila protokol o evidenční kontrole s negativním výsledkem. Dnes se vše obejde bez papíru – veškeré údaje včetně výsledků evidenční kontrol se nacházejí v digitální databázi.

Negativní výsledek evidenční kontroly provozu vozidla nijak nevadí. Zapomeňte ale na to, že vozidlo projde potřebnou administrativní změnou, například v případě převodu vozidla. Proto je nutné nalezené vady co nejrychleji napravit.

  • Negativní výsledek evidenční kontroly provozu vozidla nijak nevadí. Zapomeňte ale na to, že vozidlo projde potřebnou administrativní změnou, například v případě převodu vozidla. Proto je nutné nalezené vady co nejrychleji napravit.

V případě vozidla neprošlého evidenční kontrolou je třeba nahradit či legitimizovat chyby uvedené v protokolu o evidenční kontrole.

Postup je téměř stejný jako v případě technické kontroly – odstraňte veškeré vady a vraťte se zpět na stanici technické kontroly.

Novela přinesla zjednodušení administrativy

Prodloužená platnost evidenční kontroly podle prognóz ulehčí stanicím technické kontroly a úředník a ušetří peníze řidičům. Doufejme, že delší platnost a digitalizace je první vlaštovkou signalizující přechod administrativy spojené s provozem vozidla do moderní éry.

Tip! Přečtěte si více článků z moto světa:

Sdílet článek

Související články

  • test
    08. dubna 2026|Michal Cemper
    Výstavba dálnic v ČR: nové úseky, mapa a plány do roku 2033+

    Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) aktuálně provozuje 1556 km dálniční sítě. Stát ale neustále tlačí, aby výstavba dálnic probíhala rychleji. Jak bude pokračovat výstavba dálnic v následujících letech a jak bude vypadat dálniční síť ČR v roce 2050?

  • zimní pneumatiky
    07. dubna 2026|Bratři v autě
    Dojíždění zimních pneumatik v létě: Legálně ano, bezpečně spíš ne

    Spousta řidičů to zná. Po zimě zůstanou na autě pneumatiky, které už by další zimní sezonu nemusely zvládnout, ale vzorek na nich ještě nějaký je. Nabízí se tedy možnost je ještě přes léto dojezdit a ušetřit. Jenže právě tady začíná problém. Je to vůbec bezpečné? A co na to říkají zákon a pojišťovny?

  • test
    07. dubna 2026|Hana Fabianová
    Semafory: pravidla, šipky, chodci a jak fungují světelné křižovatky

    Udělejte si jednou pro vždy jasno ve všech klíčových otázkách, které se týkají semaforů. Zjistíte, jaká jsou jejich základní pravidla, k čemu slouží semafory se šipkami, jak fungují dynamické semafory i kdy se semafory vypínají a kdo je spravuje.

  • test
    02. dubna 2026|Hana Fabianová
    Máte nezaplacené povinné ručení? Hrozí vám pokuta!

    Povinnost platby povinného ručení, neboli pojištění odpovědnosti za provoz vozidla na pozemních komunikacích, ukládá českým řidičům zákon. Přesto se ale podle dat pojišťoven pohybuje na silnicích zhruba 150 tisíc řidičů, které mají nezaplacené povinné ručení. Jaké sankce jim hrozí?

  • test
    25. března 2026|Hana Fabianová
    Placené úseky dálnic v ČR: Kde se platí, kde ne a jak se jim vyhnout?

    Podobně jako v dalších státech Evropy jsou i v České republice české dálnice rozděleny na zpoplatněné a nezpoplatněné úseky. Podmínkou pro jízdu na zpoplatněných úsecích je dálniční známka, případně platba mýtného. V tomto článku se blíže podíváme na placené úseky dálnic i možnost, jak se jim vyhnout.

  • ropa a energetický průmysl
    23. března 2026|Petr Woff
    Jak situace na Blízkém východě ovlivňuje ceny benzínu, energií a cestování

    Česká republika má otevřenou ekonomiku, a proto pociťujeme důsledky mezinárodních konfliktů. 28. února 2026 začala válka na Blízkém východě, která může zvýšit tuzemskou inflaci, přibrzdit náš hospodářský růst a zkomplikovat nám zahraniční cesty. Ale nebojte. Poradíme vám, jak zkrotíte své finanční výdaje a kde budete v bezpečí.

  • test
    23. března 2026|Hana Fabianová
    Bezpečná výbava na motorku: Povinné vybavení a ochrana motorkáře

    Základem bezpečné jízdy na motorce je povinná výbava a další vybavení, které chrání jezdce i spolujezdce. Co je součástí povinné výbavy na motorku? Jaké oblečení a doplňky snižují riziko zranění? A jak vybrat bezpečnou výbavu na motorku?

  • test
    18. března 2026|Hana Fabianová
    Dálniční známka Švýcarsko: Ceny, platnost a kde ji zakoupit?

    Švýcarsko se pyšní jedním z nejlépe udržovaných systémů dálnic. Podobně jako u nás se při jízdě po švýcarských dálnicích a zpoplatněných úsecích neobejdete bez dálniční známky. Kolik za ni zaplatíte? Jaká je její platnost a kde a jak si ji můžete koupit?Švýcarsko se pyšní jedním z nejlépe udržovaných systémů dálnic. Podobně jako u nás se při jízdě po švýcarských dálnicích a zpoplatněných úsecích neobejdete bez dálniční známky. Kolik za ni zaplatíte? Jaká je její platnost a kde a jak si ji můžete koupit?

  • test
    12. března 2026|Hana Fabianová
    Autonomní řízení auta: Co to je, jaké má stupně a kde už funguje?

    Autonomní řízení a stále vzrůstající nezávislost automobilů jsou trendem posledních let. V následujících řádcích vám přiblížíme autonomní řízení a jeho stupně. Dozvíte se také, v jakých zemích už jezdí autonomní auta i kdo nese odpovědnost v případě nehody.

  • test
    11. března 2026|Hana Fabianová
    Reflexní vesta: Kdy je povinná, kde ji mít a jaké hrozí pokuty?

    V České republice je nedílnou součástí povinné výbavy do auta kromě autolékárničky, výstražného trojúhelníku, sady na opravu pneumatik nebo rezervního kola také reflexní vesta pro řidiče. V jakých dalších státech je reflexní vesta povinná? Jak ji vybrat? Kam ji v autě umístit a co hrozí za jízdu bez reflexní vesty?